寧波審計(jì)機(jī)關(guān)積極探索城市綜合管理效能的審計(jì)監(jiān)督(07-10-23)
【發(fā)布時(shí)間:2007年10月23日】
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    最近一段時(shí)間,途經(jīng)浙江省寧波市火車南站廣場的人們都會(huì)感到眼睛一亮:昔日“臟亂差”的廣場,如今是衛(wèi)生整潔靚麗,人員流動(dòng)有序。這一新氣象得益于南站區(qū)域?qū)嵭辛诵碌墓芾砟J?。這是該市審計(jì)機(jī)關(guān)積極嘗試行政效能績效審計(jì),開展對(duì)城市廣場綜合管理專項(xiàng)審計(jì)調(diào)查的成果。

    作為寧波城市的“門戶”,南站區(qū)域一直以來存在“黃?!鄙⒉紡V泛、“黑車”違法載客嚴(yán)重、違章停車現(xiàn)象十分普遍、扒竊類詐騙類案件頻繁發(fā)生、市容管理薄弱時(shí)段出現(xiàn)“零星亂”等各種問題。由于過去管理體制上存在各部門單兵作戰(zhàn)、互不關(guān)聯(lián)等各種原因,導(dǎo)致南站區(qū)域的治理成為“老大難”問題,直接影響到城市的形象。

    為了使南站廣場保持一個(gè)整潔、美觀、有序的面貌,促進(jìn)各部門有效加強(qiáng)管理,寧波市審計(jì)局在今年初開展了對(duì)寧波南站廣場綜合管理績效情況審計(jì)調(diào)查。2月份,該局向市政府上報(bào)了關(guān)于南站廣場區(qū)域管理存在問題的專報(bào)信息,反映南站廣場管理體制沒有理順,相關(guān)執(zhí)法管理的職能交叉,沒有明確的責(zé)任主體,執(zhí)法力度不夠,導(dǎo)致“黑車”違法載客嚴(yán)重,社會(huì)車輛亂停放現(xiàn)象普遍,治安案件頻繁發(fā)生等問題,信息上報(bào)后,市政府高度重視,市長毛光烈等市領(lǐng)導(dǎo)多次參與現(xiàn)場調(diào)研、協(xié)調(diào),要求各相關(guān)部門加強(qiáng)管理,建立協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)行綜合執(zhí)法。并且,南站廣場區(qū)域管理問題被列入寧波市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子參與的“走進(jìn)矛盾、破解難題”專項(xiàng)行動(dòng),由一名常務(wù)副市長具體分管。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,確定組建南站區(qū)域綜合管理機(jī)構(gòu),一改以往幾頂“大蓋帽”各自作戰(zhàn)、條條執(zhí)法的管理模式,將公安、城管、交警、公管等執(zhí)法力量全面整合起來,按照綜合管理、統(tǒng)一執(zhí)法、按職辦案的原則,對(duì)南站區(qū)域進(jìn)行不間斷、無盲區(qū)的綜合管理。

    在整個(gè)整治中,審計(jì)部門參與了綜合執(zhí)法方案的調(diào)研,相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào),參與政府組織的專題協(xié)調(diào)會(huì)。在審計(jì)部門的推動(dòng)下,南站廣場區(qū)域新的綜合執(zhí)法試行后,并取得較好的效果。通過9月29日至10月7日的集中整治,共查處各類案件1038起,區(qū)域內(nèi)違法停車、違法行駛現(xiàn)象明顯減少,非法營運(yùn)以及“黃?!崩?、詐騙等違法行為的多發(fā)勢頭得到有效遏制;區(qū)域內(nèi)有關(guān)偷竊、詐騙類案件接處警23起,與去年同期相比,發(fā)案率下降了50%以上;“黑車”、“電的”扎堆攬客現(xiàn)象基本消失;流動(dòng)攤販明顯減少,非機(jī)動(dòng)車停放規(guī)范有序。(陳耘)

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